TAPA认证与ISO9001体系融合
将TAPA标准《运输供应商最低安全要求》纳入质量管理体系。
国内许多物流企业为适应市场竞争、提升自身管理水平的需要，已经通过了ISO9001：2000版的质量管理体系认证，或者正在体系准备中。质量管理体系应用在不同的行业中，首先要根据行业或企业的特点来策划，并且企业在实施质量管理体系应能覆盖企业中与顾客相关的所有过程。很显然的，《运输供应商最低安全要求》正是根据企业目前或潜在的高科技产品顾客的要求所产生的重要过程。”
如何结合《运输供应商最低安全要求》来实施质量管理体系本身是一大课题，这里仅就质量管理体系的八项原则中的几点来把握一个总的精神：
1)以顾客为关注焦点：物流企业的顾客满意指标，比较明确的几个方面包括：仓储安全、交付及时、运输可靠，在安全性与可靠性方面，TAPA有着明确的程序规定予以确保。而《运输供应商最低安全要求》本身就是针对顾客（在《运输供应商最低安全要求》中一般称为买方）要求，由顾客参与编写的要求。再如执行中遇到的制订运输路线图、计划停靠、行车路线等都需要提交顾客备份及评估。
2) 领导作用：对安全防卫体系的整体策划、对过程的识别以及对流程的遵守，领导的作用不可忽视。
3) 全员参与：《运输供应商最低安全要求》明确规定了在体系内，应有可识别的内部沟通方式，确保组织内部员工了解组织的安全方针。所以，定期的人员安全意识的培训是必须的。
4)过程方法：为了获得最佳的效果，如何策划安全体系，包括硬件设施的设置、程序文件的制订、管理人员的权限设定等，都首先要根据提供服务的具体路径和过程来生分析把握。则首先要识别出相关过程。
5) 管理的系统方法：以上提到《运输供应商最低安全要求》的实施，包括硬件、体系、培训等等，而所有这些要素都是相互关联共同牵制的，或者说是双重保障系统。有了摄像头和监视器，也要有人员实时监控才能及时掌握现场情况，并在发生事故时，第一时间通知到责任人并赶到现场。以警报系统为例，此处的条款具体要求为：警报响起后，责任人能在规定时限内到达。
6)持续改进：避免罪案再次发生的目的，本身就是一个持续改进的动作。而这种持续改进，也体现在日常工作中，如设定的定期系统绩效评估工作；而《运输供应商最低安全要求》审核打分制度的设定，可直观体现出组织的体系运行实效和不足点，实施改进。
7)基于事实的决策方法：由于硬件设备可记录下系统运行的状态，例如：安防报警系统必须有至少60天的记录并且妥善存放，便于管理者进行分析决策。
8)与供方互利的关系：一般实施《运输供应商最低安全要求》的物流企业本身就是高科技产业的服务提供方，所以，标准本身就体现了供方互利的精神。组织除了接受第三方认证公司的审核外，一般也都要接受顾客的评审，通常是由高科技企业的安全人员实施的。在2006年之前，具备足够经验的高科技企业的安全人员是TAPA认可的内部审核员（与质量管理体系的内审员有区别），可以对组织进行认证审核。自2006年1月1日起，由内部审核员推荐注册的认证将被第三方认证机构的审核所取代，但由高科技企业组成的第二方评审仍然会相当活跃。从另一个层面看，提供组织安全设施的企业、或具备资质的安全保卫公司等，都将持续对组织提供服务，而《运输供应商最低安全要求》的相关条款也将覆盖到这部分过程，在质量管理体系中，我们识别为外包过程。
基于ISO9001：2000的普遍适用性，企业应该根据质量管理体系的要求、结合本行业的特点与特性以及客户的特殊要求来策划质量管理体系，而就物流行业来看，《运输供应商最低安全要求》的条款在仓储运输的安全方面更有针对性、更具体。因此，在策划和实施质量管理体系的同时，结合《运输供应商最低安全要求》的要求，更能体现组织在顾客满意、持续改进等方面的关注和实效。当然，由于《运输供应商最低安全要求》的焦点仅局限于仓储运输安全方面，所以不可能替代ISO9001标准。
结论：
九十年代末，全球以盗窃和抢劫高科技产品为主的罪案主要集中在欧洲、南美国家，亚洲安全状况较好。然而近几年以来，随着我国的经济地位不断提升，包括以英特尔、摩托罗拉、索尼等代表高科技产业在国内加工厂的发展，香港在全球贸易口岸中的独特地位，都使得高科技产品在中国区域内的流通数量急剧增加。2005年，首都国际机场及浦东国际机场货运物流区内发生的货箱失窃事件已远高于2004年。市场的发展，既是机遇，也是对当前物流企业的现行安全保卫体系的巨大考验。实施TAPA认证，不仅是取得客户和订单的进入门槛，也是避免损失、降低风险的有效途径。
